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Lippo a écrit : ↑10 déc. 2023, 18:34

wafid a écrit : ↑10 déc. 2023, 18:26

Dom a écrit : ↑10 déc. 2023, 18:25 C'est bien plus qu'une balade au Maghreb là.

Bon, c'est vrai que le passage par l'Italie n'est pas obligatoire

Remarques, par l'Algérie non plus je suppose ...

Ouais, il te faut un visa ! C'est ich

Dom a écrit : ↑10 déc. 2023, 18:25 C'est bien plus qu'une balade au Maghreb là.

Bon, c'est vrai que le passage par l'Italie n'est pas obligatoire

Lippo a écrit : ↑10 déc. 2023, 18:16 Tu comptes prendre 3 mois de vacances ?

Ben non, j'étais entrain de faire le calcul, il faut 15 jours à raison de 300 à 400 km par jour.
C'est un peu juste, c'est vrai. Et puis la programmation doit être parfaite

Et si on faisait une balade au maghreb ? Tu serais partant ?

Oh lala ces retraités ! Tout le temps à surveiller les autres. Ça me rappelle nos vieux maghrébins (je vous rassure, vous, vous n'êtes pas vieux, vous êtes juste retraités). Je reviens aux vieux maghrébins qui passent leur temps à engueuler les enfants et éteindre derrière eux les lumières. Bon, je ...

Je me suis renseigné sérieusement, notamment auprès de la douane DZ. J'ai l'info, un peu choquante, qu'un véhicule algérien ne peut être exporté ! On ne peut pas exporter un véhicule immatriculé DZ. Bon on ne va pas politimiquer. Ah ouais, quand même. :| C'est un trésor national ta série 5, pour qu...

L'Arverne a écrit : ↑28 sept. 2023, 07:25 340087_2399f.jpg

Cinq cadres.

Bon, tu attends dehors, en effet. Tu ne rentres que quand on te donnera l'autorisation

Vili a écrit : ↑28 sept. 2023, 05:59 Peut être une autre solution, faire une demande auprès de la FFVE en disant que tu n'a pas la carte grise ?!

C'est une idée en effet, dans la mesure où je peux faire venir le cadre. C'est pas gagné.

Faut demander à Grouniache voir s'il n'a pas ça qui traine dans son bordel ... :siffle: Sinon, le moteur, tu comptes le ramener dans une poussette déguisé en bébé ? :mrgreen: uuuutain la bonne idée ! mais il lui faudra un visa ! Zut alors Plus sérieusement, ce sera soit en voiture soit par transpor...

Salut les jeunes. Comme vous le savez (ou pas :) ) j'ai laissé deux vieux flats en Algérie. Une /6 (la fameuse) et une /5. Maintenant que je suis installé en métropole depuis décembre 2022, je cherche à les ramener. Je me suis renseigné sérieusement, notamment auprès de la douane DZ. J'ai l'info, un...

Che pas mais peux être que je vais essayer la 20w50.
Ça a l'air pas mal non ?

Lippo a écrit : ↑10 sept. 2023, 12:29 J'ai rectifié mon post... c'est 15w40 pour pays froids.

Pour la France, 20w50 en général !

La chui d'accord

Moi je mettais 80/90 pour le pont et je suivais la préconisation BMW: 20W50 pour la France, surtout au sud de la Loire. Pour les pays froids c'était 10w40 je crois, et c'est ce que te mettent d'office les concessionnaires qui ne savent pas lire les fiches techniques ... :siffle: Ouais mais ça c'éta...

Boxy a écrit : ↑09 sept. 2023, 11:32 Sinon , tu as mis quoi comme huile dans la boite et le pont ?

Je vais mettre de la 80W90.

Dis moi, tu mets quoi comme huile moteur ? Je lis tout et son contraire sur le net. 10W40 ? 20W50 ?

Tu vois le petit bocal de liquide de frein et bien faut faire gaffe . Bien souvent , il y a de la rouille qui s'y cache derrière sur le cadre a cause de vapeur ou perte de liquide . En principe , il devrait avoir une protection du genre papier transparent , mais la plupart du temps y'a plus . Donc ...

Je continue un peu les soins : Vidange de la bête puis puit10.jpg Nettoyage du puits du filtre à l'huile. filtre10.jpg couple10.jpg Graissage, remontage et serrage du filtre au couple. brosse10.jpg Un peu de francescomanie propre10.jpg Top, non ? nickel10.jpg der10.jpg Prochaine étape : remontage du...

Bonnes vanacances. sacrés veignards !

Bon, j'ai cédé, j'ai viré l'ancienne

Je pense qu'elle était encore bonne pour une bonne 50 aine de milliers de kms encore.
Bon, j'en profite pour changer la gaine des fils des commodos qui partait en lambeaux

Un peu de lecture . https://www.ateliermadman.com/moto-placeholder/entretien-bmw-r1150gs-new/ Courroie . https://www.ateliermadman.com/moto-placeholder/entretien-bmw-r1150gs-new/pneu-arriere-courroie-alternateur/ Attention , il y a deux références de courroies . Merci pour le partage, il est vraime...

Très en retard mais vieux motard que jamais

Je me suis, enfin, décidé à m'occuper de la GS : Vidange et filtres, jeu aux soupapes. Sur conseil de Lippo, j'ai commandé la courroie d'alternateur. Mais après après inspection de l'ancienne... J'hésite à la changer ! En effet, elle me paraît en bon état, non craquelée, les nervures paraissent enco...

Pour ma part, c'est grâce à Patachon que j'ai acheté un nouveau casque pour remplacer provisoirement le vieux Schubert dont les mousses n'existent plus, dont les mécanismes de visière sont nazes, dont le pinlock est décollé et ne sert à rien etc... Je voulais impérativement un modulable homologué j...

Bravo !
Il est reparti pour 30 ans !

Il est top ce tracteur !
Tu vas l'utiliser au quotidien ? J'aurais des remords à le faire

Lippo a écrit : ↑02 août 2023, 11:52

wafid a écrit : ↑02 août 2023, 11:50

J'essaie, j'essaie mais ça ne veut pas fonctionner !

?

Ben de freiner la procédure