Une concurrente à la R 75/6 de BMW !

[Jmarc06]

Ok avec Dom concernant la fiabilité des motos neuves. Mais reconnaissons que les indiens ont fait beaucoup de progrès. Par ailleurs l’actuel boss de RE a à cœur de s’implanter durablement en Europe et, donc, met le paquet pour nous faire parvenir des motos abouties. Pour exemple l’Himalayan qu’on a attendu presque deux ans ici, le temps que la version locale essuie les plâtres. Ce qui me donne assez confiance dans les nouveaux bi cylindres
Ceci dit la position de conduite de la Classic ne m’a pas convenu du tout (trop sur les poignets et genoux trop hauts) lors des essais effectués sur quelques kilomètres (les UrbanGS et Nine-T non plus d’ailleurs...) alors que l’Himalayan me va comme un gant, aussi bien que la R12R ou mes anciens flats avec guidon haut..
Pour le néo-rétro : mis à part les groupuscules bobos j’ai l’impression qu’une partie croissante de motards, peut-être parce que lassée des gadgets en tous genres, recherche des motos simples et sans chichis. Un moteur, deux roues, un guidon, un porte bagages. et roule... et c’est vrai que c’est suffisant... D’où le succès constaté

[Francesco]

Tout à fait.
Et je dirais que le mono Enfield n'est pas une " néo rétro", c'est juste une bécane qui donne les mêmes sensations qu'une BSA/Norton mono, avec une fiabilité et une facilité d'usage améliorée.
Nortonton lui même a été bluffé par les qualités moteur du truc.

DSC02274.JPG (370.76 Kio) Consulté 134 fois

DSC02265.JPG (380.9 Kio) Consulté 134 fois

Enfield a fait évoluer son mono des années 50 de façon intelligente, en gardant les caractéristiques essentielles ( longue course, culbuté, couple et agrément d'usage).
Ils ont amélioré le freinage, monté un démarreur ( efficace mais dont je me sers très rarement, elle démarre si bien au kick....).

[Jmarc06]

Ah, chacune de tes photos me donne la nostalgie de ce beau modèle Francis

Mais bon sang pourquoi n’ont-ils pas mis de kick sur leur trail ??? Vraiment regrettable !

[Lippo]

Mais bon sang pourquoi n’ont-ils pas mis de kick sur leur trail ??? Vraiment regrettable !

L'Himalayan ce n'est pas une moto pour collectionneur ... mais pour se déplacer ...

[Dom]

Quand je parle de néo-rétro, c'est à propos de la 650, et toutes les machines du même acabit chez les autres constructeurs.
Le mono Enfield ne fait pas partie de ma réflexion, mais est quand même à mes yeux, un effet de mode. Il suffit de voir le nombre de gus qui en achétent.............pour les revendre à peine rodés, à la fin de la saison des beaux jours, déçus par le bestiau
Quand à leur succès, je reste dubitatif, car je n'en croise pas une seule par chez moi des Enfield
Leurs pilotes doivent les faire rouler la nuit

[Lippo]

je n'en croise pas une seule par chez moi des Enfield
Leurs pilotes doivent les faire rouler la nuit

JeanMarc06 serait donc une illusion qui ne se déplace que de nuit ?

Vivement la rencontre de février/mars que l'on sache si Jean Marc en Enfield est ou non un mythe !

[Dom]

Je ne parle pas des étrangers de passage dans mon coin.
Non, sérieusement, les Enfield brillent par leur absence sur les routes Tourangelles

[Jmarc06]

Je ne parle pas des étrangers de passage dans mon coin.
Non, sérieusement, les Enfield brillent par leur absence sur les routes Tourangelles

Peut-être le jour où Royal Enfield découvrira l’existence des carénages ou autres vérandas, vivement recommandés au Pôle Nord :

[Dom]

Parce que tu vas me dire qu'il fait plus chaud par chez toi ?

[Jmarc06]

Parce que tu vas me dire qu'il fait plus chaud par chez toi ?

Chez moi ici ?

075A7F1F-BFAA-413F-A7EA-0F2D2FCECB0D.jpeg (2.62 Mio) Consulté 103 fois

Ou là ?

D9161A9C-4245-4BAC-944A-99700B0FEF37.jpeg (2.53 Mio) Consulté 103 fois

[Dom]

Tiens, tu es rendu dans l’hémisphère sud pour que l'on voit tes photos à l'envers ?
Je parle bien évidemment de Saint Astier

[Jmarc06]

Tiens, tu es rendu dans l’hémisphère sud pour que l'on voit tes photos à l'envers ?
Je parle bien évidemment de Saint Astier

Ah oui, j’ai compris pourquoi elles sont à l’envers... . Mais je ne sais pas les tourner puisque je les vois à l’endroit...

D9161A9C-4245-4BAC-944A-99700B0FEF37.jpeg (806.68 Kio) Consulté 95 fois

[Jmarc06]

Dernière info pour les Royal Enfield bi cylindres :

En concession dès le début mars (euh...je suis sceptique mais espère me tromper)

INTERCEPTOR = à partir de 6490€

Continental GT = à partir de 6890€