les-motocyclistes.com

Pour les vélos.

Plus de 8 ans, donc sur la route.
Pas plus de deux de front, c'est a priori le cas.
Un groupe n'excédant pas dix, pas besoin de scinder le groupe.

Pi si tu roule trop près du trottoir, les voitures te poussent.

Ne me demande pas comment je le sait.
Je me suis fait renverser 3 fois en un an environ, en respectant les règles du code de la route.

La dernière qui m'a renversé m'a dit " j'en ai rien a faire des vélo, je voulais passer".

En plus ces idiots de piétons, il veulent traverser dans les passages cloutés, manquerait plus que ça, j'ai le pain a aller cherche à 300 mètres...

Ce qu'il faudrait faire, c'est interdire les vélos les piétons et tout ce qui gêne la circulation automobile.

La plus d'embêtement.

La dernière qui m'a renversé m'a dit " j'en ai rien a faire des vélo, je voulais passer".

Bin moi , lui aurait foutu le vélo a travers la gueule

Boxy a écrit :

La dernière qui m'a renversé m'a dit " j'en ai rien a faire des vélo, je voulais passer".

Bin moi , lui aurait foutu le vélo a travers la gueule

Faut il être suffisamment en forme pour le faire, un peut mal partout quand même.

Pi le vélo ne roulait plus.

Pi le vélo ne roulait plus.

Bin justement

La photo n'évoquait pas le vélo en ville (ou soit dit en passant les cyclistes, à 90 %) ne respectent jamais le code de la route (feux rouges, sens interdit, passage piéton pris à vélo, passerelle piéton interdite aux vélos etc...) mais les routes de campagne où là, quand ils occupent 75 eu 85 % de la route et qu'il y a une courbe un peu prononcée, même en roulant à 50 km/h tu peux en emplafonner quelque uns.

Quand à te laisser doubler en serrant un peu à droite... ce doit être un signe de pleutrerie chez les cyclistes à moule fesse et maillot publicitaire, car ils restent crânement en groupe au milieu, fier d'emmerder ceusses qui ne bandent pas devant le tour de France des labos pharmaceutiques.

De toutes façon, tout est fait et pensé pour l'automobile, les autres n'ont qu'a acheter une voiture.

Pi c'est tout...

L'Arverne a écrit :De toutes façon, tout est fait et pensé pour l'automobile, les autres n'ont qu'a acheter une voiture.

Pi c'est tout...

Quelle belle invention que l'automobile

L'Arverne a écrit :De toutes façon, tout est fait et pensé pour l'automobile, les autres n'ont qu'a acheter une voiture.

Pi c'est tout...

Tu as raison, depuis Pompidou tout à été fait pour la bagnole ! Maintenant on investit des centaines de millions dans des pistes cyclables que personne n'utilise...

Mais si la bagnole électrique voit le jour, les vélos ne l'entendront même plus arriver... mieux vaut respecter le code, les autres et accepter le partage de la route.

Ou je suis, il y a quelques pistes cyclables.
Mais il n'y a aucune suite logique.
Il est plus simple de rouler sur la route.
Et souvent, la piste est sur le trottoir.
Je ne parle pas du vélo ou de la marche hors agglomération, j'ai renoncé depuis pas mal de temps, trop dangereux.

Eh bin, vous vivez dans de drôles d 'endroits.
Jamais rencontré de gros soucis lorsque je fais ma balade à vélo de plus ou moins 40 kms.
Bon, j'emprunte les p'tits routes kivontbien, et évite bien évidemment les grands axes.
Vive la vie à la campagne!

Tu rejoins ce que je dit, il est difficile de faire du vélo ou de la marche comme on veut.

Dans le respect des autres bien entendu.

Chez nous , nous avons les Ravel.

https://ravel.wallonie.be/home.html

Boxy a écrit :Chez nous , nous avons les Ravel.

https://ravel.wallonie.be/home.html

Super, une bonne idée.

Dom a écrit : Vive la vie à la campagne!

Pareil chez moi, tu peux faire des circuits de 60 bornes sans rencontrer de voitures (quelques tracteurs ne sont pas exclus )

L'Arverne a écrit :Tu rejoins ce que je dit, il est difficile de faire du vélo ou de la marche comme on veut.

Au contraire, ce n'est pas du tout difficile pour moi.

Pratique.

Dom a écrit :Pratique.

pratique

Chambre d'étudiant typique de 15 m² à 650 €/mensuel + les charges dans une grande ville universitaire...

Et sans toucher les bords.

On croirait du L'Arverne...

Le mime Cerceau...

J'en reste muet.

La raison du succès des GS.

C'est bien les Trials...

L'Arverne a écrit :C'est bien les Trials...

Une trial c'est bas .

Un trail c'est haut .

Le vélo , c'est bien .

Bon , faut aimer pédaler

Mais on devrait obliger les cyclistes a avoir des rétroviseurs .

Dom a écrit :

Puis un jour il est parti chercher les allumettes et on ne l'a jamais revu ...