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Vu sur la Flatis ' Map

Merci Alfred pour le p'tit rosé à l'heure du goûter, lors de mon passage hier après midi

Francesco a écrit :

Dom a écrit :Comment passer d'une remise en forme by grouniache, bien plus intéressante , à des histoires de tondeuses, en moins d'une page

Ouais. C'est pas au Flatistan qu'on verrait un truc pareil !


Alors, glander, je sais faire depuis que j'ai un ordi. Avant j'étais plutôt hyper actif, comme quoi.....
Par contre, tondre la pelouse, j'ai encore pas fait cette année. Toutes ces zoulies p'tites fleurs sont très bien là où elles sont. Là je crois que je suis le dernier du quartier à résister.......

Et sinon, Mr Grouniache, tu changes de cadre plutôt que de monter une béquille sur la première bécane ?

C'est presque ca Francesco,
les supports béquille de série 2 sont une des rares pièces fragile du modèle, surtout quand tu la béquilles avec un side porteur de 130kg accroché apres, pour changer une roue.
Seuls les modèles apres 1966 ont eu des supports incassables.
Mais ce n'est pas la seule raison,
ici il n'y a pas trop de monde je t'explique mon soucis, ca va etre long mais c'est toi qui a demandé .

l'histoire de cette R69s commence en 1974, avant en side la cylindrée était limitée à 500cc, donc je roulais avec des r50s, surtout je les cassais, et ca me coutait cher.
Donc en 74 on nous autorise de courir avec des 750, comme j'avais déjà à cette époque des moyens financiers limités, au lieu d'acheter un 75/5 ou un Honda, j'ai acheté une 69s.
et j'ai transféré la mécanique dans le basset , et revendu la bécane avec une mécanique de R50.
allez une photo du side a ses premiers tour de roues:

Bien entendu j'ai changé de side et de moteur mais j'ai toujours conservé cette mécanique qui marchait super bien.
30 ans plus tard j'ai voulu acheter une partie cycle pour rouler avec il n'y en avait plus, alors j'ai pris une partie cycle de R50.

Récemment j'ai acheté un cadre et une Cg de R69, ( ca vaut la peau du cul)et pour financer l'opération, je vais remonter et vendre une R50 et comme le contrôle technique nous pend au nez, j'ai préféré changer de cadre plutôt que de changer la plaque.
Voilà tu sais tout ou presque, dans le presque , je peux te dire qu'une des raisons qui m'ont fait garder ce moteur,
c'est que dedans j'y ai mis toutes les bonnes pièces qui font qu'il va vite;
à l'époque tout le monde a arreté les serie 2 , et les copains m'ont donné leurs meilleurs pièces(à l'époque les pièces obsolètes ne se vendaient pas entre copains)
du coup ce moteur est un peu mou en dessous de 5000, mais apres jusqu'à 9500 il marche bien ...

9500......T'es sûr que c'est pas un R6 Yamaha ? Ça doit causer, effectivement.
Belle histoire. Je me doutais bien qu'il y avait des motifs sérieux pour s'attaquer à pareil boulot.
Encore que pour toi, on a l'impression que tu fais ça comme quand je change la bougie de la Vespa......

Francesco a écrit :9500......T'es sûr que c'est pas un R6 Yamaha ? Ça doit causer, effectivement.
Belle histoire. Je me doutais bien qu'il y avait des motifs sérieux pour s'attaquer à pareil boulot.
Encore que pour toi, on a l'impression que tu fais ça comme quand je change la bougie de la Vespa......

La bougie de la Vespa, je me doutais bien,

C'est à cause de toi qu'ils ont mis la Vespa sur la revue technique de la R100

Boxy a écrit :Vu sur la Flatis ' Map

ben ouais le Grouniache au sud du Michigan, pourquoi pas, je me serai bien éxilé fiscal en Belgique , mais t'as pris la meilleur place,

pis j'aime bien être tranquille , alors là où je suis hormis Dom qui vient boire un coup de temps en temps , je suis peinard.

Comme a dit Pierre Dac, celui qui prêche dans le désert de Goby n'est pas prêt de se faire entendre par celui qui glande dans les forets du sud Michigan.

il y a d'jà les gamins de la Flatisteam qui arrivent à me trouver, pour occuper mes temps libres, c'est suffisant.

alfred_grouniache a écrit :alors là où je suis hormis Dom qui vient boire un coup de temps en temps , je suis peinard...

il y a d'jà les gamins de la Flatisteam qui arrivent à me trouver, pour occuper mes temps libres, c'est suffisant.

Ben, t'as pas de bol car je compte bien venir voir ce que trafiques de temps à autre ...

Lippo a écrit :

alfred_grouniache a écrit :alors là où je suis hormis Dom qui vient boire un coup de temps en temps , je suis peinard...

il y a d'jà les gamins de la Flatisteam qui arrivent à me trouver, pour occuper mes temps libres, c'est suffisant.

Ben, t'as pas de bol car je compte bien venir voir ce que trafiques de temps à autre ...

Cool, on va faire un rencard chez Alfred

Une FlatisAlfred !!!!

J'espère que la pelouse n'est pas trop en pente.

Richard de l'Aulagnier a écrit :J'espère que la pelouse n'est pas trop en pente.

(el Cid Campeador remastérisé, acte XXXVI, scène 4)

Richard de l'Aulagnier a écrit :J'espère que la pelouse n'est pas trop en pente.

J'en doute fortement pour la présence de pelouse

alfred_grouniache a écrit :
ils s'occupent d'un rien à couper de l'herbe, z'avez pas fini, ca repousse presque toujours;

la méthode Grouniache , un pulvérisateur avec 1 tiers huile de vidange, un tiers acide de batterie, un tiers de round up,
avec 0.1 litre par mètre carré tu ne tonds plus pendant deux ans ... au moins

Ce sont des mots, toujours des mots, de simples mots...

Ah......toi aussi tu aimes la grande musique.

si vous v'nez ...

vous prévenez avant

vous avez deux piaules à dispo avec 3 lits

la pelouse est suffisamment grande et il y a un camping tenu par un pote à 800m

Richard de l'Aulagnier a écrit :J'espère que la pelouse n'est pas trop en pente.

les enfants
un peu de silence s'il vous plait
alors
combien de verres faut-il pour en arriver là ?
vous avez dix minutes

alfred_grouniache a écrit :
la pelouse est suffisamment grande

Faut venir avec sa tondeuse ?

Boxy a écrit :

alfred_grouniache a écrit :
la pelouse est suffisamment grande

Faut venir avec sa tondeuse ?

Non, avec son glyphosate s'il reste le moindre brin d'herbe, avec sa goudronneuse dans le cas contraire.

aujourd'hui j'ai testé la technique du "copier souder "

Dans nos sorties de série 2 il y a un addicte de SABATER ,

sa bécane y passe de temps en temps et est superbe dans les détails,
j'ai voulu copier le cablage du phare qui est parfait , dans mon cas c'est resté fil rouge sur bouton vert, fil noir avec fil marron, un bide complet;

L'an dernier j'ai photographier sa béquille latérale, solide pratique géniale , seul défaut elles sont à vendre,
meme à un Grouniache, alors j'ai tenté le "copier souder"




le résultat est différent , c'est moins bien fini, mais bon le Grouniache n'est pas completement fini non plus,

la pose de l'étiquette est particulièrement foiré mais fallait se magner c'était l'heure de l'apéro,

en tous cas , ca tient bien c'est solide, je verrai dans 10 ans à faire mieux

Parfait, j'aime bien l'étiquette, classe.

Tu pourrais en faire une petite série? D'étiquettes.

Elle est aussi ... rustique que l'originale

Pour éviter le copyright, tu aurais dû mettre une vis CHC, ça ferait une petite différence

Tu aurais pu au moins passer un coup de disqueuse sur la soudure pour peaufiner le travail

ça tombe bien j'allais l' dire
pis j' l' aurais ...... en la .....
parce que .........et alors.......
c'est avec............et par conséquent.........
le ressort...........
mais j'vais pas tout dire nan pu
on pourrai m' piquer des idées

Comment ca, elles ne sont pas belles mes soudures, n'ont pas besoin d'etre meulées tellement elles sont belles

Le grand raffinement de ma production par rapport à l'original c'est la peinture,

Le soldeur pres de chez moi vend des bombes de peinture noire à 1.95€ , ca évite de sortir le pistolet pour peindre une petite connerie, à ce prix je me doutais que ca ne pouvait etre parfait, mais la qualité est bonne ,

le défaut elle est pailletée doré, et bien sur ce n'est pas écrit sur la bombe, mais une fois vernis en photo avec le flash ca se voit bien , elles en jettent ces paillettes .

Richard je vois que tu es jaloux de mon étiquette, là aussi j'ai copier mais adapté à ma production, l'étiquette est faite à l'imprimante sur du papier normal, collée et protégée par deux couches de vernis, ainsi l'étiquette devrait avoir une durée de vie proche de la pièce fabriqué.

L'important c'est que ma moto dispose enfin de 2 béquilles fonctionnelles, j'en avais mare de chercher un arbre un mur, un poteau, une bagnole , pour poser ma moto à chaque arrêt .

Pisser en restant assis sur la moto, c'est pas facile, mais debout en tenant la moto d'une main, ben c'est pas facile non plus ...
Maintenant la moto est prête à rouler.
Si il ne neige pas cet après midi , je vais faire une balade avec pour valider que tout fonctionne bien et demain je réparerai tout ce qui aura merdé

J'ai tout de meme mis 9 jours pour changer un cadre , je vieillis,

Dès que je vais avoir un peu de temps , j'irai sur le flatistan, leur raconter, mais je raccourcirai les delais,
je ferai ce changement de cadre en 2 jours,

le grouniache n'est pas un glandeur,

donc merci à ceux qui sont ambidextre, de ne pas cafter , là bas c'est des gamins, z'ont pas b'soin de savoir que Grouniache vieillis

Pour pisser, je précise que sous la moto c'est pas top non plus. Surtout quand elle continue à tourner. Faut dire que je l'avais un peu garée précipitamment ma XT. Et puis je l'avais laissée tourner, parce-qu'avec 2 grammes je me suis dit que j'aurais la flemme de la redémarrer.
Alors quand elle m'est tombée dessus, je n'ai pu qu'accompagner le mouvement, et terminer ma miction pendant que Poum Poum Poum Poum dans mon dos. A la fin j'avais bien chaud.

Si je savais souder, y a un bail que Sancette aurais une béquille dans le genre de la tienne, en vieillissant prenant de l'âge, les pieds raccourcissent.

A tous les vieux machins de ce forum:

vous vieillissez, cela ne fait aucun doute...





mais vous vous bonifiez comme les meilleurs vins !

Pas trop de temps pour suivre mais je me marre bien tout en étant admiratif !

Superbe le made by Grouniache