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C'est déjà beaucoup !
Moi, je ne savais que changer la bougie...







et plus de 50 ans plus tard, je ne sais toujours que changer les bougies !

Encore faut il avoir la bonne clé

En parlant de bougie , ma tondeuse me faisait des ratés ,j'ai changé le filtre a essence , ça n'a rien changé .

Je démonte la bougie , l'écartement me semble un peu juste .

Nouvel écartement et là plus de ratés .

J'en déduis que tu avais la bonne clé !

Peut être avait il la clé des champs, ce qui serait normal pour tondre la pelouse...

et si en plus sa tondeuse pétarade en sol majeur ...

Ou en contre rut UT...

Anne est quedote.

Ce matin, je marchais sur le trottoir comme doivent le faire les piétons.

En face de moi, une camionnette, sur le même trottoir aussi.

Il fait un écart dans ma direction, heureusement, il y a de l'herbe proche.

Je précise que je porte un blouson rouge ( c'est beau le rouge).

Normal, il était au téléphone, il ne c'est pas excusé, je crois qu'il se demandais pourquoi j'étais dans l'herbe.

PS: C'est prés d'une école, donc pas mal d'enfants.

Ben voui, il travaille lui ! (pour payer nos somptueuses retraites )

Tu ne vas quand même pas critiquer un bovin même pas capable de viser correctement un blouson rouge ?

Faire le bovin, c'est vache.

Anecdote piéton.

Je cheminait sur un trottoir, je me décide de traverser, un superbe passage piéton, tout va bien...

Une voiture arrive, méfiance, ho joie elle s'arrête, tout va bien.

J'emprunte le passage, vu que la voiture est arrêté. Et la la voiture redémarre, et la conductrice me regarde en rigolant.

Je ne doit pas avoir le même humour...

C'était sûrement pour apprendre au enfants qui étaient à l'arrière du véhicule comment faire avec les piétons...

mauvaise éducation.
Elle t'a ratée, culture de l'échec, traumatisme puis complexe des chiards plus tard (sentiment d'échec permanent donc volonté de devenir un premier de cordée) !

Bernard, c'est pas parce que tes pieds ne te font plus souffrir que tu dois absolument marcher et/ou te faire écraser
Jamais 2 sans 3, à ta place je ferais le prochain déplacement en Honda

Demain je vais marcher, je vous dirais.

L'Arverne a écrit :Demain je vais marcher.

Sur la lune , comme tintin

Boxy a écrit :

L'Arverne a écrit :Demain je vais marcher.

Sur la lune , comme tintin

Nan, j'ai la chance d'avoir dans un rayon d'un Km, quatre parcs plus ou moins grand.

Il faut bien que j'entretienne ce beau corps d'athlète.

Moi c’est ma femme qui m’entretient

tcherpeti a écrit :
Moi c’est ma femme qui m’entretient

Le saviez vous ?

Nous sommes dans les années 70 .

Quelques semaines après avoir acheté une 250 Honda neuve , je reçois la visite du garde champêtre .

Il me signifie qu'il me réquisitionne mon véhicule

Bien sur , je peux garder ma moto et rouler avec , mais en cas de guerre ma moto servira pour nos forces armées .

C'est judicieux !

En cas de conflit on peut se barrer plus vite en moto qu'en courant ...

Sur, avec une 250 Honda, il y a de quoi faire une sacré guerre...

Ma R60/5 de 1970 était réquisitionable, j'avais un un document avec la carte grise indiquant cette possibilité.

On a pas eu de guerre, j'ai pu la finir moi même autour d'un platane !

En France,jusque dans les années 60,les acheteurs de VESPA, étaient informés lors de l'établissement de leur carte grise de la possibilité de
réquisition administrative de leur véhicule en cas de conflit.
En effet à cette époque certaines unités de l'armée de terre étaient dotées de VESPA modifiées pour transporter un canon de 75.A ma connaissance ces véhicules n'ont pas été utilisés dans cette configuration.Seuls deux régiments parachutistes les auraient utilisés en opération(sans les tubes) comme
engins de liaison pendant la guerre d'Algérie.
Je pense que dans la majorité des cas(sans l'armement),ils ont du faire le bonheur des vaguemestres.

PizzaRoller a écrit :Ma R60/5 de 1970 était réquisitionable, j'avais un un document avec la carte grise indiquant cette possibilité.



On a pas eu de guerre, j'ai pu la finir moi même autour d'un platane !

En 1971 ma petite Honda 125 n'intéressait pas l'armée ... pas de mention sur ma carte grise.

Évidemment, toi avec ton gros cube teuton tu les faisais rêver !

Ils étaient même jaloux, en ces temps reculés, les bleus roulaient en /2 alors que le gamin roulait en /5 toute neuve

Les bidasses devaient avoir encore des 51/3 ou équivalent. J'ai un cousin qui était estafette en Germanie avec une R26.

j'ai pu la finir moi même autour d'un platane !

Un peu tordue mais moi aussi ... Les deux rotules n'ont pas aimé les commodos

Ah oui , quand même

C'est arrivé comment ?

Bêtement comme d’habitude. Une auto m’a refusé une priorité, il ne m’avait pas vu.
Il a tapé le cylindre gauche et mon genou, la moto est allé voir le platane le plus proche et j’ai continué tout seul sur le dos après un salto avant.
Le tout à 30 km/h en rentrant du bahut et sans casque, c’était pas obligatoire en ce temps là.

PizzaRoller a écrit :Bêtement comme d’habitude. Une auto m’a refusé une priorité, il ne m’avait pas vu.
Il a tapé le cylindre gauche et mon genou, la moto est allé voir le platane le plus proche et j’ai continué tout seul sur le dos après un salto avant.
Le tout à 30 km/h en rentrant du bahut et sans casque, c’était pas obligatoire en ce temps là.



Il m'en ait toujours resté quelque chose de cette histoire... la passion pour le C1 par exemple !!!