les-motocyclistes.com

La 1200 GS c'est totalement has been mon pôvre !

Pour ta retraite future, seule une 1250 GS full options pourra te classer à ton niveau, celui des premiers de cordées.

Laisse les trails pas cher et les applaudissements de 20 heures aux premiers de corvées !

[quote="Boxy"]

Policier.

https://wwvv.filmstoon.xyz/film/action/ ... lagi-.html

Merci Boxy, sympa ce thriller !!! ( et hop, 1h30 de pédalage en le matant).

Lippo, tu as raison, j'y peux rien, j'ai des goûts de pauvre.

Tractopelle de course

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/MuSg6a5uQW0[/bbvideo]

Prennent pas de gants au Brésil les flics pour arrêter un fuyard:

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/FkLtyJsDeIs[/bbvideo]

Voui, efficace.

Un mec à moto avec un blouson rouge !!!!

Tournicoti, tournicoton

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/ZaOVNqA7lBA[/bbvideo]

Une valse à quatre temps, qui donne encore le temps...........

Faites votre choix .

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/HESIjHvOjtw[/bbvideo]

Le choix, la CB 500 Four.

L'Arverne a écrit :Le choix, la CB 500 Four.

Pareil, sans conteste !

(Quand je pense que mon ex beau frère laisse pourrir la sienne dans une cave depuis bientôt cinquante ans ... )

La CB500, oui, j'ai un super souvenir d'un essai, il y a quelques années. Cette sonorité moteur, l'impression de piloter une MV.
Sinon, les gros 4 cylindres Suzuki.
Je craquerais encore bien sur la GS750 ou 1000. De belles classiques, bien plus sympa à rouler que les vieilles Zonda.

Francesco a écrit :La CB500, oui, j'ai un super souvenir d'un essai, il y a quelques années. Cette sonorité moteur, l'impression de piloter une MV.
Sinon, les gros 4 cylindres Suzuki.
Je craquerais encore bien sur la GS750 ou 1000. De belles classiques, bien plus sympa à rouler que les vieilles Zonda.

Voui, la CB500 est un poumon... mais elle est belle !

Un poumon...

Je montais la première à 105 Km/h, pas mal.

J'en ai eu trois.

L'Arverne a écrit : J'en ai eu trois.

Veinard !

Me suis payé la 500 d’occasion presque neuve avec mes premiers congés payés .

60 000 Francs belges a l'époque soit 1500 euros .

J'ai pris beaucoup de plaisir sur la route et sur circuit avec cette moto .

S'en est suivi une 750 qui m'a un peu déçu .

J'ai toujours préféré les moyennes cylindrées.

Le choix de la 500 était volontaire, je voulais pas la 750.

La plus grosse ( pas de commentaires ) fut la R 100 GS et une 1000 Kawazaki Martin.

Pas trop fan des motos lourdes, pourtant j'ai un physique d'hatlete.

Entre le 390 Duke 139 Kg Le modèle 2020 à pris 10 Kg et la 500 Zonda 195 Kg , il y a 56 Kg. C'est pas mal déjà.

Chez KTM, ils font aussi dans

le moins lourd

Et oui, dans la mode de l'époque.

Pi c'est bon la Mirabelle...



PS: Le moderne fait peur, plus vilain, difficile.

Ah les cylindres à trous !

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/SxgvUK-lazg[/bbvideo]

Je ne suis jamais monté sur une cylindre à trous qui pue !
mais j'ai toujours des flats poussifs ...

J'adore ces course à Goodwood, où les pilotes ne ménagent pas leurs montures.
Sacrées glisses

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/83fgHiOysTQ[/bbvideo]

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/0Tt4mSImzSA[/bbvideo]

Dom a écrit :Ah les cylindres à trous !

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/SxgvUK-lazg[/bbvideo]

On m'a prêté pendant une longue période une 250 RD Yamaha, j'aimais bien.
Ce modèle la, un peu soif quand même.

L'Arverne a écrit : On m'a prêté pendant une longue période une 250 RD Yamaha, j'aimais bien.



Ce modèle la, un peu soif quand même.

Il est vrai que les deux temps étaient des soiffards la plupart du temps.

Je suis abonné, j'aime bien ce qu'il fait.

Un p'tit Western sympa avec James Garner et Sidney Poitier .

https://ok.ru/video/191924079190

Prochain challenge: une Goldwing.

[bbvideo=560,315]https://youtu.be/o_mYYiNkyxU[/bbvideo]

Moi je fait la même chose avec une lentille.

[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo[/bbvideo]