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Voici les dates du championnat VMA Endurance où la Flatis'team portera haut et fort (on l'espère !) les couleurs du Flatistan :

- Alès, le WE du 26-27 mars 2016

- Carole, le WE du 25-26 juin 2016

- Une course surprise, on ne connaît pas la date ni le lieu, il y a des chances que ce soit Magny-Cours, mais je n'ai pas d'info officielle

- Nogaro, le WE du 10 et 11 septembre

Sur chacune de ces courses, on espère pouvoir rencontrer un maximum de flatistanais... A bientôt à tous !

(Pockaman).

Donc, si j'ai à peu près compris ce que racontait le team manager qui semblait à jeun ce sont les courses de la 89 avec Luc et Gaël.

Merci pour l'info L'Arverne.

Oui, c'est pour que les infos de 2016 soit ensembles.

Merci l'arverne de faire le relais pendant que j'usine,

j'usine presque trop, la semaine dernière j'ai fais les culasses de Yohan, content de moi, Pocka va lui remonter un bon moteur.

De son coté Luc a reçu les pistons, mais il ne peut les monter, il a porté la moto chez mécatig pour qu'ils lui fassent de nouveaux pots.
Ils font du bon travail, mais les délais c'est pas leur truc, alors pendant ce temps Luc s'angoisse, leur téléphone et s'angoisse encore plus, pas facile le métier de préparateur.

le weekend des 26 et 27 mars c'est la première une course d'endurance de la saison pour Luc et Pocka,
alors je commence a m'inquiéter aussi, entre deux apéros je me dis que l'on n'est pas très nombreux;
Concrètement il manquerait même du monde, pour faire le plein de la machine, pour pousser la bécane au départ, pour faire le pannotage, et aussi pour faire des photos.
Hélène sera là, mais comme elle aura été opérée depuis 8 jours, elle sera bien dans le rôle de presse papiers, elle ne pourra même pas couper le saucisson à l'apéro, misère.
Alors si vous pouvez nous aider, vous êtes les bienvenues, on a besoin d'aide, merci d'aider la Flatisteam

Et ça sera où, ce petit raout?

La première épreuve à Alés.

http://www.pole-mecanique.fr/portal/portal/polemeca

Ouais, j'y pense à Ales pour la vidéo mais c'est compliqué pour moi cette période intermédiaire avec les voyages de déménagement etc...

Wafid pense y aller aussi et il a maintenant un bel appareil photo tout neuf cassé !

Ca pourrait être une occasion de voir vos tronches de cake, on est sensé pieuter où, s'il pleut?

Richard de l'Aulagnier a écrit :Ca pourrait être une occasion de voir vos tronches de cake, on est sensé pieuter où, s'il pleut?

Pas sous la gouttière.

Richard de l'Aulagnier a écrit :Ca pourrait être une occasion de voir vos tronches de cake, on est sensé pieuter où, s'il pleut?

Ben dans la mercos, pourquoi ?

La Merco peut être pas, mais je peux mettre un matelas dans le Berlingo.

j'aurai le barnum pour être au sec au cas ou, et un lit pliant qu'on mettre dessous la nuit si ca peut dépanner

Il faut y être quand et amener quelque chose de particulier?

Richard de l'Aulagnier a écrit :Il faut y être quand et amener quelque chose de particulier?

De l'aide, pi a manger, pi a boire, pi de la bonne humeur.

J avais prévu de venir, mais je dois être en Bourgogne pour les 70 ans de ma maman.

Je serais à Ales le 14 mars, on tourne avec qq potes.

Rodez - Alès... c'est pas très loin! Mmmm je vais voir, si chui pas expulsé d'ici là et si je trouve un compagnon de route (j'en ai marre de rouler seul !), et surtout que j'ai pas envie de me retrouver à faire la causette avec des gars que je ne connais pas, c'est que chui un peu antisocial moi, pourquoi pas !

[BBvideo 560,340]https://youtu.be/1ljgzwZbxN0[/BBvideo]

Ah, il se passe quelque chose du côte de la Flatis'team?

Plus aucune nouvelle au Flatistan...
Je viens de jeter un oeil, pas de mise à jour, pas d'infos récentes...
J'avais proposé mon aide en octobre, plus aucun message...

Je suis le coupable Némo,

Les jeunes travaillent et manquent de temps, alors ils m'ont désigné comme manager,

Pour la mécanique il ne devrait pas y avoir de problème, peut être des coussinets ou une pompe à huile à changer 2 heures avant le départ , mais rien de plus que d'habitude.

Pour le reste je commence à y penser , 2 chaises une table, un chrono, du rosé, du Ricard, du whisky et surtout un crayon et du papier pour noter tout ce que j'ai oublié.
Je suis plus improvisateur procrastinateur qu'organisateur , je ne suis surement pas le meilleur pour ce poste , mais personne ne voulait le faire( moi non plus d'ailleurs), ils ont choisi le plus facile à convaincre.
Il nous faut 4 personnes valides, alors Némo si tu veux en etre , avec plaisir, on en parle rapidement

Ce n'est pas grave, Alfred.

Je ne pourrais pas aider sur place; j'avais proposé mon aide pour le trouvage des brouzoufs, comme ils disent là-bas...

Je m'étais occupé des t-shirts de la Flatis'team 2013, et on m'a sollicité pour cette nouvelle campagne, j'ai fourni des devis pour des t-shirts, casquettes, tours de cou, briquets, et pas de nouvelles.

C'est juste dommage, je ne critique pas, chacun ayant aussi ses obligations.

Moi, de janvier à mi juillet, je suis peu dispo pour cause de fabrication de Roquefort, mais j'avais un peu de temps depuis chez moi à offrir...

la collecte de brouzoufs reste un sujet difficile ,
mais ca me passionne encore moins que l'organisation, chaque fois que j'arrive à mettre 3 sous de coté il y a le collecteur des impots qui passe me les prendre, tiens justement il est passé hier,...

Bon je me rassure en me disant qu'au lieu d'aider la Flastisteam, j'aide à sauver le pays, cramer 2000 litres de kéro sur le Charles de Gaule , ca va bien les occuper 10 minutes ...

Je m'inquiète de ce qu'est devenu ton travail, si ca peut aider ce serai con de ne pas en profiter

MP.

Ouaip, j'avais proposé à Gael d'aider dans la mesure de mes possibilités (brouzoufs ? site flatisteam ? autre ?) mais ils sont débordés par l'aspect mécanique, ce qui est normal, et comme sur le flatistan il semble que plus personne ne s'en occupe...

On peut en causer par tél ou MP si tu penses qu'on peut aider un peu... avec nos contraintes évidemment !

Lippo a écrit :Ouaip, j'avais proposé à Gael d'aider dans la mesure de mes possibilités (brouzoufs ? site flatisteam ? autre ?) mais ils sont débordés par l'aspect mécanique, ce qui est normal, et comme sur le flatistan il semble que plus personne ne s'en occupe...

On peut en causer par tél ou MP si tu penses qu'on peut aider un peu... avec nos contraintes évidemment !

Ben évidement que tu peux aider Lippo, je t'appelle.... Dès que l'apéro est fini

alfred_grouniache a écrit :

Lippo a écrit :Ouaip, j'avais proposé à Gael d'aider dans la mesure de mes possibilités (brouzoufs ? site flatisteam ? autre ?) mais ils sont débordés par l'aspect mécanique, ce qui est normal, et comme sur le flatistan il semble que plus personne ne s'en occupe...

On peut en causer par tél ou MP si tu penses qu'on peut aider un peu... avec nos contraintes évidemment !

Ben évidement que tu peux aider Lippo, je t'appelle.... Dès que l'apéro est fini

Pas dispo avant la fin d'après midi...

Je te fais un mp quand je suis rentré.

alfred_grouniache a écrit : Il nous faut 4 personnes valides

De quand à quand exactement ? (en comptant la journée pour descendre, et celle pour remonter dans mon cas)

Je suis dispo pour aider, faire la vaisselle, servir à boire à Dom etc...

Ce serai pour moi un honneur de pouvoir participer

avec plaisir Olivier, on compte sur toi.;

pour Alès on n'a pas encore le timing, mais il n'y a pas de raison que ce soit différent des autres fois;

Avec Luc et Gaël on arrive le jeudi soir,
le vendredi essais libres, bien souvent 4 séances ( 2 par pilote) on n'a besoin de personne ou presque, c'est cool;
le samedi essais qualifs, pareil que le vendredi, si il n'y a pas de mécanique de dernière minute, c'est toujours cool;

Le dimanche c'est la course, là c'est moins cool, au niveau horaire c'est souvent 8h- midi ; donc la journée commence avant 7h, c'est tôt pour un Grouniache et ca n'a pas l'air beaucoup mieux pour les autres.
Et c'est pourtant là qu'il faut du monde, d'abord transporter tout le bordel et son train jusqu'à la piste, et ils en ont du bordel les mômes .
Pour le départ il faut un mec qui n'a pas mal au dos , pour tenir la bécane sur le bord de piste et pousser fort, au moment du départ, on recommence 3 fois minimum, tour de chauffe, tour de mise en place , départ, c'est pour ca qu'il ne faut pas avoir mal au dos avant de commencer, il n'y a que le vrai départ qui compte, avant c'est pour s'échauffer, ca dure un quart d'heure , après c'est fini.

Il faut aussi deux mecs, compétents et entrainés pour faire le plein, une fois per heure, c'est la où tout ce joue, (record à battre 35secondes d'arrêt aux stands)
il faut aussi un mec au panneautage, c'est le poste le plus contraignant , 4 h au bord de la piste, c'est aussi le poste d'où l'on suit le mieux la course; à ce poste d'ailleurs c'est bien mieux si le mec est deux.

Il faut également un yoyo, un mec qui suit la course et qui passe les infos du stand au panneautage et réciproquement l'inverse, comprendre les gestes bizarres que fait le pilote pour expliquer qu'il n'a plus de sélecteur par exemple, et faire savoir au pilote qu'il est temps de s'arrêter, il ne va plus avoir d'essence.

Il faut aussi un mec qui montre aux pilotes où est le stand avec un grand panneau, ca fait une heure qu'ils sont partis ,ils ont déjà oublié.

Dans l'ensemble comme dans le détail, 2 pilotes , 4 mecs dégourdis et moi, on est capable d'assumer sans stresse ni colère, si en plus il y a un autre mec qui fait les photos et sert l'apéro c'est le bonheur.

Hélène sera présente , mais comme elle aura été opéré de l'épaule depuis moins de 8 jours, elle ne fera rien ( comme souvent );

je préparerai à bouffer pour 8, à boire pour 12, à chacun d'apporter sa chaise, de quoi dormir, et quelques bricoles .
Va falloir que j'aille en parler aussi sur le Flatistan, pourvu que cela ne dégénère pas , j'ai pas envie de me faire engueuler

Je veux bien faire le pousseur, ça a pas l'air compliqué sauf s'il faut pousser 100 m.N'importe quoi d'autre d'ailleurs en fonction de mon incompétence.