les-motocyclistes.com

Je suis passé a la concession Honda et j'ai vu ça ..



C'est affiché au prix de 16800 euros .

Junior m'affirme qu'au démarrage ça pousse très très fort .

Une version GS est disponible .

Ouai, tu dois avoir Aiezimeur on en a déjà parlé !


Ça te dit rien la Police Américaine sur les moto électriques ?!

On parle de tellement de choses sur les forums qu'on ne peut pas tout se rappeler

Cette moto , moi je l'ai vue comme je te vois

Suis mème monté dessus et s'il n'avait pas fait si froid , j'aurais été l'essayer

La position n'est pas désagréable , ce qui frappe le plus c'est qu'il n'y a pas de levier d'embrayage .

On dirait un gros 125 .

Je ne sais pas si je me verrais rouler avec cette moto tous les jours , a moins qu'il ne sorte une version vintage

Il n'y a pas besoin d'acheter une moto électrique pour ne plus avoir de levier d'embrayage, va essayer une boite DCT chez Honda !

Le problème des motos électriques c'est comme pour les voitures, autonomie, temps de recharge,... et le poids ? Ça pèse combien ?
Et vu que tu la vu en vrai, la transmission est par courroie ?

Et vu que tu la vu en vrai, la transmission est par courroie ?

Oui .

Plus d'infos ici ...

https://www.zeromotorcycles.com/fr/zero-s

Boxy a écrit : Junior m'affirme qu'au démarrage ça pousse très très fort .

Rien ne pousse plus fort qu'un moteur électrique !

Il faut mettre des systèmes de limitation de puissance au démarrage sinon en mettant plein gaz, tu te retournes !