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Y a-t-il quelqu'un dans cette honorable (quoique autiste) assemblée qui comprenne comment fonctionne la centrale, ou, pour faire plus simple, quelle quantité d'huile y a-t-il dedans? Peu ou beaucoup?
Je me pose la question au moment de faire une nouvelle vidange décennale de mon circuit de freinage sur la 650.
Apparemment on peut faire ça à l'ancienne sans vidanger la centrale, mais bon, j aimerais savoir vu qu'on m'a promis, il y a longtemps, la mort violente de ladite centrale si je ne me faisais pas sod. la faisait pas vidanger par Mr BMW en personne.
Bon, tant que je pose des questions ici, je ne fais pas de conneries à l'atelier, c'est déjà ça de pris.

Voilà la marche à suivre: http://bmist.forumpro.fr/t76061-frein-avant-mou#1272138

Si j'ai bien compris les deux fils, on purge "à l'ancienne", ça c'est ce que je fais déjà, où est donc le risque de ne pas le faire faire chez BMW, que font ils de plus, à part la facture qui protégerait la centrale hydraulique.
Mon ABS arrière fonctionne bien, pour l'avant j'ai jamais eu le courage de tester, et puis, freiner fait perdre du temps, alors...

Richard de l'Aulagnier a écrit :, où est donc le risque de ne pas le faire faire chez BMW, que font ils de plus, à part la facture qui protégerait la centrale hydraulique.

Ce qui m'étonne c'est que tu poses la question ...


... mais je vais te répondre !

Ils mettent de l'huile à 5 fois le prix que toi tu l'achètes en magasin !

Donc, elle est forcément meilleure, donc elle protège ton système !

Il doit quand même bien y avoir du vieux lookeed dans cette fichue centrale, non?

N'y connaissant rien je ne peux que dire des bêtises histoire de remplir de l'espace ...

Tu devrais peut être poser ta question à Gros Zimm, sur le Flatistan, vu que comme mécano il ne se limite pas aux vieux flats pourris comme certains autres...

Richard de l'Aulagnier a écrit :Il doit quand même bien y avoir du vieux lookeed dans cette fichue centrale, non?

Les gars qui font la vidange de leur circuit de freinage ne se posent pas ce genre de question.
Ils purgent avec la méthode lente........et basta

Bin moi, chuis pas comme tout le monde, je fais mes vidanges et je me pose (et pose aux autres) des questions, j'y peux rien, je suis curieux de tout.
Pour le Flatistan, désolé, mais le Flatistan que j'ai aimé est mort, je vais téléphoner à JB.

Homme curieux , homme consciencieux .

Ben ça se purge comme un frein sans ABS.

Le but du bidule BMW est de faire circuler davantage l'huile au niveau du bloc ABS mais elle passe quand même sans chatouiller le servo moteur.
L'huile qui est dedans, c'est celle qui sert à freiner, pas d'autre truc à purger ou à vidanger.

Merci pour l'info, me voilà rassuré.
Un homme qui roule en C1 ne peut pas se tromper tout le temps.

PizzaRoller a écrit :Ben ça se purge comme un frein sans ABS.

Merci pour la confirmation de ce que j'indiquais

J'ai ça, si tu veux...

Gaffe que ça ne freine pas trop fort...........

Bien expliqué

Vili a écrit :abs-voiture-freins-freinage-sable-chiens-pattes.jpg

Sans ABS, il r'arrête un poil plus court.

Dom a écrit :

PizzaRoller a écrit :Ben ça se purge comme un frein sans ABS.

Merci pour la confirmation de ce que j'indiquais

Désolé, d'avoir douté de tes connaissances.

Désolé, d'avoir douté de tes connaissances

Tu ferais confiance a un bibliothécaire

Richard de l'Aulagnier a écrit :

Dom a écrit :

PizzaRoller a écrit :Ben ça se purge comme un frein sans ABS.

Merci pour la confirmation de ce que j'indiquais

Désolé, d'avoir douté de tes connaissances.

Deux avis valent mieux qu'un............

Boxy a écrit : Tu ferais confiance a un bibliothécaire archiviste

M'enfin !