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A l'atelier !
Publié : 21 mars 2025, 19:46
par Vili
En ce moment je fais un peu de tout... au black !
Remplacement d'un radiateur sur un tracteur Renault,
Un petit groupe diesel 12Kw, 360kg... moteur a remplacer :

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Un petit quad 150 cm3 ne démarre plus + révision :

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Une 125 DT, problème de frein avant :

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Nouvelle perceuse à colonne 380v !

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Re: A l'atelier !
Publié : 22 mars 2025, 08:01
par Dom
Tu vas y venir à ouvrir ton bouclard................officiellement.
Faire un peu de tout au black te permet de voir si t'installer à ton compte pourrait être viable dans le temps. Surtout si tu ne te cantonnes pas qu'à la moto. Même dans ton trou perdu, il semblerait qu'il y ait de la demande. Le bouche à oreille fait le reste ensuite.
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Re: A l'atelier !
Publié : 22 mars 2025, 12:05
par Vili
Dom a écrit : ↑22 mars 2025, 08:01
Tu vas y venir à ouvrir ton bouclard................officiellement.
Faire un peu de tout au black te permet de voir si t'installer à ton compte pourrait être viable dans le temps. Surtout si tu ne te cantonnes pas qu'à la moto. Même dans ton trou perdu, il semblerait qu'il y ait de la demande. Le bouche à oreille fait le reste ensuite.
Oui pour l'instant le groupe électrogène et la DT sont à mon beau frère, lui étant maçon il va venir me faire quelques travaux en échange des heures que j'ai passé sur ses machines.
Le quad est à mon couvreur, pareil pour les heures passées, il me les déduira du temps qu'il mettra a refaire mon morceau de toiture. Il doit me ramené une moto, et autres aussi après.
A voir si ensuite avec le bouche à oreille j'arrive a avoir assez de travail pour me mettre à mon compte.
Re: A l'atelier !
Publié : 27 mars 2025, 12:25
par Vili
Nouvelle arrivante :

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N'a pas roulé depuis au moins 5ans ! A remettre en route...
Pas de batterie, presque pas d'huile dans le moteur, bougies en très très mauvais état, collecteur cassé,... beaucoup de découverte en peu de temps !

Re: A l'atelier !
Publié : 27 mars 2025, 12:32
par Lippo
Une batterie, un peu d'huile, et ça repart !

Re: A l'atelier !
Publié : 27 mars 2025, 13:37
par Vili
Lippo a écrit : ↑27 mars 2025, 12:32
Une batterie, un peu d'huile, et ça repart !
C'est peut être ce que je vais testé pour voir si le moteur veut tourner un peu.
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Re: A l'atelier !
Publié : 27 mars 2025, 15:51
par Vili
Bon bah elle a bien démarré !
Par contre les carbu fuient de partout ! Enfin je me doutais qu'il allait y avoir des fuites...
Re: A l'atelier !
Publié : 27 mars 2025, 16:01
par Lippo
Ben tu sais, s'ils te l'ont confié c'est qu'elle n'est pas neuve !

Re: A l'atelier !
Publié : 27 mars 2025, 18:38
par Dom
Chercher la cause du manque d'huile serait peut être une bonne idée.

Re: A l'atelier !
Publié : 27 mars 2025, 22:39
par Vili
Dom a écrit : ↑27 mars 2025, 18:38
Chercher la cause du manque d'huile serait peut être une bonne idée.
Je pense avoir trouvé, le test de compression n'est pas terrible, la tête des bougies indique qu'elles ont beaucoup chauffé, le collecteur en inox dont la sortie est parti en miettes. Je ne serai pas surpris qu'elle est servi a faire des ruptures lors des 24h du Mans...
Au final trop de frais sur une machine qui vaut actuellement au alentours des 2000€, donc elle va finir en pièces détachées.
Re: A l'atelier !
Publié : 28 mars 2025, 07:17
par Vili

- PXL_20250327_164728582.MP.jpg (6.58 Mio) Consulté 12802 fois
Une p'tite photo des bougies, parce que quand même ça vaut le coup d’œil !

Re: A l'atelier !
Publié : 28 mars 2025, 08:27
par Lippo
Vili a écrit : ↑28 mars 2025, 07:17
Au final trop de frais sur une machine qui vaut actuellement au alentours des 2000€, donc elle va finir en pièces détachées
Une p'tite photo des bougies, parce que quand même ça vaut le coup d’œil !
Je croyais que tu devais la réparer mais en fait tu fais de la vente à la découpe .
Ça se vend bien sur le bonk les bougies d'occasion ?

Re: A l'atelier !
Publié : 28 mars 2025, 09:37
par Vili
J'aurai bien voulu la réparer et la remettre sur la route...
Vu que ce n'est pas pour moi j'ai chiffré le montant des pièces, on était déjà à 500€ en comptant le minimum et les pneus.
Il fallait remplacer le collecteur et le silencieux, environ 300 à 500€ de plus.
Et c'était avant que je prenne les compressions moteur qui sont aux environs des 8 Bars alors que Suzuki préconise entre 9 et 12 bars.
Ce qui veut dire que j'aurai du refaire la segmentation, joints et autre, je pense qu'il fallait encore rajouter 300€...
Et tout ça sans compter les heures !
C'est bien au dessus de la valeur de la moto ! La moto n'est pas rare ou recherchée, son état n'est pas irréprochable et n'a donc elle n'a rien d'exceptionnelle qui justifie d'y dépenser autant d'argent. En tout cas c'est ce que je lui ai expliqué...
Re: A l'atelier !
Publié : 28 mars 2025, 10:42
par Lippo
C'est sûr qu 'il est inutile de perdre du temps et de l'argent !
Re: A l'atelier !
Publié : 28 mars 2025, 11:12
par Dom
Re: A l'atelier !
Publié : 28 mars 2025, 14:13
par L'Arverne
Comme neuves.
Re: A l'atelier !
Publié : 28 mars 2025, 14:31
par Vili
L'Arverne a écrit : ↑28 mars 2025, 14:13
Comme neuves.
Je vais te les garder pour ton prochain anniversaire !

Re: A l'atelier !
Publié : 28 mars 2025, 20:00
par L'Arverne
Ça correspond a mon âge mental...

Re: A l'atelier !
Publié : 02 avr. 2025, 18:01
par Vili

- PXL_20250401_174437136.jpg (4.43 Mio) Consulté 10785 fois
Ça vous rappelle votre jeunesse ?!

Re: A l'atelier !
Publié : 02 avr. 2025, 18:10
par Lippo
Ben à cette époque ... j'étais vraiment trop vieux pour faire le kéké !

Re: A l'atelier !
Publié : 02 avr. 2025, 18:11
par Dom
Souvenirs, souvenirs.
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
Re: A l'atelier !
Publié : 02 avr. 2025, 21:43
par L'Arverne
Heuuuuuu, il manque le moteur.
