![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
et je me suis dit, refais la comme quand elle est sortie de concession en 1972, elle a assez souffert dans sa vie et maintenant tu la fais belle et tu la revends à un mec ou une fille qui la soignera comme il faut. 
J'en suis là, les culasses vont aller chez le rectifieur rapidement avec les cylindres, j'ai trouvé des carbus chez TitiFlat car les miens sont vraiment nazes et la fourche je l'achete à Pizza e les roues chez beaujolais racer. Je mettrai des photos dans la semaine des éléments de carrosserie avant peinture.....Savate a écrit :Encore des images stp !
C'est aussi le flash qui fait ça, en vrai c'est plus satiné que brillant....PizzaRoller a écrit :Je comprends qu'elle jubile avant l'âge vu d'où elle vient !
Par contre, je trouve le microbillage plus joli que le polissage pour les carters. Elle éblouit trop comme ça.
Et ????????Dom a écrit :
Tiens; je vois traîner une vieille plaque d'immatriculation en 37
Dom a écrit :Non, ce n'est qu' une ex à moi
Alors ????Dom a écrit :Non, ce n'est pas une ex à moi
.......même pas je ne répondrais 
Ma Guzzi 850GT venait de cheu toi....Dom a écrit :
Tiens; je vois traîner une vieille plaque d'immatriculation en 37
Merci Goeland, venant de toi ça me touche....goeland_ a écrit :Magnifique Fred, beau boulot comme d'hab
)Qui l'eu crutLooping a écrit :
tiens
vais m' prendre une cuite à la 20w40
