les-motocyclistes.com

Apres la balade vespérale d'avant hier, aujourd'hui ce fut sortie matinale, histoire de gouter l'air frais (très frais!) du matin...

Donc après les Vêpres, on est allé aux Matines.
Le soleil vient de se lever, encore une belle journée, mais je n'ai pas croisé l'ami...
Pourtant j'aurais pas refusé un café-croissant...
Y a personne sur la route, tout le paysage pour moi tout seul... Contre-jour certes, mais vous devriez apercevoir à droite un bout de viaduc...
On a fait tous les chemins environnants à motocyclette...Tiens si ça continue, j'y colle une selle plate et des pneus à crampons, j'ai déjà la barbe et la chemise à carreaux...

A force de trainer , on va arriver aux Complies...
Bin voilà, y a plus personne à la chapelle St Martin!
C'est pas plus mal, c'est pas mon truc, en fait!

Un p'tit détail de l'intérieur, enfin du seul vitrail...
de plus près et face au soleil

Jolie photos d'un coin magnifique !

Le vitrail à l'air beaucoup plus récent que la chapelle si j'en juge le dessin de Martin et du miséreux (coupe de cheveux entre autres )

Plus récent que ta moto en tout cas !

L'a l'air méchant, le cheval.

Je ne connaissais rien de St Martin, du coup un p'tit tour sur la toile...

http://forezhistoire.free.fr/35-ph-saint-martin.html

En plus, nommé Évêque de Tours...

@Lippo: chapelle restaurée en 1999, et je pense que le vitrail a été posé après.

Que des gars biens du coté de Tours
Merci pour ce partage en images

brièvement cet apres midi...

Elle était pas contente, elle m'a fait un guidonnage sévère...

Mais je lui ai montré qui était le maitre, non mais! Même pas peur!

Pourtant elle avait eu droit à sa photo, juste avant...

Némo a écrit : elle m'a fait un guidonnage sévère...

Ben pourquoi ?

Bin, je sais pas trop, tout est ok (enfin, il me semble) sur la partie cycle, pneus usés, 7000 km env, mais pas morts et usés régulièrement, pression ok, je contrôle systématiquement...

j'ai lâché le guidon, dans l'idée de faire du "Francesco staiiile", elle est parie en guidonnage violent, j'ai vite repris le contrôle, même pas eu le temps de faire monter l'adrénaline...

De plus, le revêtement routier était plutôt correct...

Bref, je sèche!

Némo a écrit :Bin, je sais pas trop, tout est ok (enfin, il me semble) sur la partie cycle, pneus usés, 7000 km env, mais pas morts et usés régulièrement, pression ok, je contrôle systématiquement...

j'ai lâché le guidon, dans l'idée de faire du "Francesco staiiile", elle est parie en guidonnage violent, j'ai vite repris le contrôle, même pas eu le temps de faire monter l'adrénaline...

De plus, le revêtement routier était plutôt correct...

Bref, je sèche!

Ben c'est pourtant tout simple... pneu avant usé !

Sur ma /6, c'est hyper évident, ça commence à guidonner dès qu'il y a de l'usure à environ 55/60 km/h.

Très vite impossible de lâcher le guidon puis, dans les freinages avant courbe quand la vitesse redescend à 60/70 ça guidonne sec !

Du coup, les 7000 km je risque pas de les faire avec mes BT45...

C'est un peu ma conclusion, mais mon bt45, il lui reste de quoi rouler un moment, dommage!

ça attendra le printemps...

Némo a écrit :C'est un peu ma conclusion, mais mon bt45, il lui reste de quoi rouler un moment, dommage!

ça attendra le printemps...

Pockaman m'expliquait l'autre jour que c'est le big problème des BT45, leur usure irrégulière qui provoque ces guidonnages.

C'est vrai que visuellement ils paraissent pas totalement morts mais ils s'usent en pointe et font des bosses sur les côtés...

Ceci dit, tant que tu be descends pas en dessous de 80 en abordant les courbes ça le fait encore ...

La mienne ne m'a pas encore fait ce genre de turpitude. Je vais etre vigilant

C'est un grand classique de la BM, ces guidonnages vers 70 km/h, pneu un peu usés et pas que les BT, chargement sur l'arrière aussi, c'est pas pour rien que BM avait mis un amortisseur de direction. Tant que tu roules "énergiquement", ça va, mais si tu roules cool et que tu lâches une main...

j'ai lâché les deux!

Saleté de Francesco qui perverti notre belle jeunesse.

Tu crois que je peux l'attaquer pour "mise en danger de la vie d'autrui" ?

A mon avis, oui, et sans soucis !

Quand tu vois tous les posts qu'il à laissé sur les fora en vantant sa technique (au point que certains on appelé ça un style et ont voulu faire pareil) un bon avocat démontrera que ce type est en réalité un gourou tentant d'établir sa propre secte !

Et je ne sais pas qui il escroque mais ça doit rapporter quand tu vois les bécanes qu'il se paye alors qu'il déclare aux impôts un salaire de misère !

Je me suis laissé dire qu'il avait 10% sur les pièces détruites par les gamelles chez le cons. BM de chez lui...

Je vais p'têt contacter Me Collard...

Sinon, j'ai mieux ausculté mon pneu avant, effectivement il commence à s'user en "pavé"...

J'ai re-testé tantôt, ça guidonne vraiment!

Bon, je ne lui en veux pas, elle me le rend si bien (pour l'instant...) .
Ce n'est pas moi qui irait chez Bmw pour l'échanger contre une 700GS, fût-elle rouge ... Même pas en pensée...

Némo a écrit :
Ce n'est pas moi qui irait chez Bmw pour l'échanger contre une 700GS, fût-elle rouge ... Même pas en pensée...

Ben c'est pas comparable...

On parle de vraies motos là...

Prendre un avocat qui tire à droite pour un problème de guidonnage, ça tient pas la route, et puis t'as vu où tu roules, pas étonnant que ton pneu s'use en pavé.

Bien vu !

Magnifique cette photo