Etrier de frein arrière Brembo
- Lippo
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Etrier de frein arrière Brembo
Un problème en amenant un autre lorsqu'on se lance à remettre en route une bécane qui est restée sans rouler et qui semble avoir eu un passé difficile, j'ai été amené à décider de changer le disque arrière.
Pour cela, on démonte naturellement l'étrier de frein.
Du coup on jette un œil sur les plaquettes et on comprend pourquoi appuyer sur la pédale de frein arrière ne servait à rien si l'on souhaitait ralentir...
Puisque tout ça est démonté, on nettoie, on regarde de près et on s'aperçoit qu'un des deux pistons reste obstinément en position "je veux pas freiner" !
Donc, on nettoie, on envoie du dégrippant, on actionne le maitre cylindre, on recommence tant et plus jusqu'à ce que les deux pistons acceptent de bouger lorsque l'on actionne la pédale de frein !
(pas ensemble, quand on en rentre un l'autre sort mais bon, pour l'instant ils sont tout les deux au même niveau et on verra quand j'aurais les plaquettes ce qu'il convient de faire)
Mon problème, c'est qu'avec toutes ces manipulations, mise en place de serre joint pour rentrer les pistons etc... j'ai trouvé ça par terre !
L'autre côté
Sur l'éclaté que j'ai trouvé (ça ressemble fortement à celui de la jackal) ce serait un "ressort de plaquettes" mais par contre aucune indication de l'endroit où cela vient se mettre !
Je pensais que cette pièce se positionnait à l'opposé de l'axe qui soutient les plaquettes mais sur l'éclaté il le positionne du côté de l'axe... mais c'est peut être sans relation.
Si quelqu'un peut m'aider à repositionner ce bidule, merci d'avance !
Pour cela, on démonte naturellement l'étrier de frein.
Du coup on jette un œil sur les plaquettes et on comprend pourquoi appuyer sur la pédale de frein arrière ne servait à rien si l'on souhaitait ralentir...
Puisque tout ça est démonté, on nettoie, on regarde de près et on s'aperçoit qu'un des deux pistons reste obstinément en position "je veux pas freiner" !
Donc, on nettoie, on envoie du dégrippant, on actionne le maitre cylindre, on recommence tant et plus jusqu'à ce que les deux pistons acceptent de bouger lorsque l'on actionne la pédale de frein !
(pas ensemble, quand on en rentre un l'autre sort mais bon, pour l'instant ils sont tout les deux au même niveau et on verra quand j'aurais les plaquettes ce qu'il convient de faire)
Mon problème, c'est qu'avec toutes ces manipulations, mise en place de serre joint pour rentrer les pistons etc... j'ai trouvé ça par terre !
L'autre côté
Sur l'éclaté que j'ai trouvé (ça ressemble fortement à celui de la jackal) ce serait un "ressort de plaquettes" mais par contre aucune indication de l'endroit où cela vient se mettre !
Je pensais que cette pièce se positionnait à l'opposé de l'axe qui soutient les plaquettes mais sur l'éclaté il le positionne du côté de l'axe... mais c'est peut être sans relation.
Si quelqu'un peut m'aider à repositionner ce bidule, merci d'avance !
Avant notre venue rien ne manquait au monde.
Après notre départ rien ne lui manquera.
Sois heureux un instant. Cet instant, c'est ta vie ! Omar Khayyam
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- PizzaRoller
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
Au dessus des plaquettes entre les deux pistons, contre le haut de l'étrier.
Normalement, il se coince dans l'étrier avec les deux petites languettes.
Ça sert à éviter que les plaquettes vibrent et fasse du bruit quand on ne freine pas.
Normalement, il se coince dans l'étrier avec les deux petites languettes.
Ça sert à éviter que les plaquettes vibrent et fasse du bruit quand on ne freine pas.
- Lippo
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
Merci de ton aide Jean Michel !
Quand tu dis "au dessus des plaquettes" puis "entre le deux pistons" je ne comprends pas... si c'est entre les deux pistons c'est au milieu de l'étrier, donc au milieu des plaquettes, non ?
Je pense que je vais t'appeler demain si tu es dispo, ce sera plus facile de s'expliquer !
C'est quoi pour toi le haut de l'étrier ? le côté ou se trouve l'axe soutenant les plaquettes ? (sur ma Guz, c'est en haut)PizzaRoller a écrit :Au dessus des plaquettes entre les deux pistons, contre le haut de l'étrier.
Normalement, il se coince dans l'étrier avec les deux petites languettes.
Quand tu dis "au dessus des plaquettes" puis "entre le deux pistons" je ne comprends pas... si c'est entre les deux pistons c'est au milieu de l'étrier, donc au milieu des plaquettes, non ?
Je pense que je vais t'appeler demain si tu es dispo, ce sera plus facile de s'expliquer !
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- PizzaRoller
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
Ben oui, c’est comme tu dis, au milieu de l’étrier et des plaquettes.
C’est vrai que sur le dessin, l’étrier est vertical (devant ou derrière le disque) et mon explication est pour un étrier horizontal au dessus du disque.
C’est vrai que sur le dessin, l’étrier est vertical (devant ou derrière le disque) et mon explication est pour un étrier horizontal au dessus du disque.
Re: Etrier de frein arrière Brembo
C'est pas du Brembo mais même principe .
Tu vois la p'tite pièce au dessus maintenue par l'axe .
- Lippo
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
Ben le problème c'est que sur le mien il n'y a pas d'axe pour maintenir la pièce !
Le seul axe de la pièce c'est celui qui passe dans les trous des plaquettes.
Le seul axe de la pièce c'est celui qui passe dans les trous des plaquettes.
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
Si ça peut te consoler ,sache qu'il m'a fallu une bonne demi journée pour remonter
ce genre de plaquette sur une Kawasaki 500 avant de piger le truc .
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- Lippo
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
De toutes façons l'ami Pizza m'ayant confirmé que l'on pouvait rouler sans le bidule, si ça me prends trop la t^te je remonte sans et j'attends de trouver une autre guzz avec cet étrier pour voir comment c'est foutu !
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
Ça doit quand même pas être sorcier à remettre !
Vu comme c'est foutu, a mon avis tu le cale au fond de ton étrier avant de mettre en place les plaquettes neuves, et il doit pas y avoir 36 solutions pour le mettre comme il faut ! Seulement 2... à l'endroit et à l'envers !
Bon courage Mr le Maître de la mécanique !
Vu comme c'est foutu, a mon avis tu le cale au fond de ton étrier avant de mettre en place les plaquettes neuves, et il doit pas y avoir 36 solutions pour le mettre comme il faut ! Seulement 2... à l'endroit et à l'envers !
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- PizzaRoller
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
Vili a écrit :...
Bon courage Mr le Maître de la mécanique !
Rhooo ! Tu es démasqué, Olivier
Re: Etrier de frein arrière Brembo
Tu fais comme le tu attends d'avoir du monde a la maison pour creuser ta piscine et
l'air de rien tu leur propose une p'tite séance de mécanique avant l'apéro
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- Lippo
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
Bon, après observation (avec des lunettes j'y vois mieux en fait ) le seul emplacement possible me parait être celui là, au fond de l'étrier, à hauteur du piston du bas.
Les plaquettes passent (j'ai remis les vieilles pour essayer)
Quand je recevrais les neuves je mettrais tout ça en place et on verra bien ce qui se passe !
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
Ben apparemment c'est bien là qu'il fallait le mettre !
Nouveau disque de frein en place, plaquettes neuves en place, roue en place (ça aide...) en faisant tourner ça frotte en faisant un bruit de sifflement désagréable puis au bout de quelques instants (en seconde sur béquille) plus de bruit.
Et en plus en actionnant la pédale de frein... ça freine !
Faudra tester en allant rouler un peu mais ça ne sera pas toute suite.
Nouveau disque de frein en place, plaquettes neuves en place, roue en place (ça aide...) en faisant tourner ça frotte en faisant un bruit de sifflement désagréable puis au bout de quelques instants (en seconde sur béquille) plus de bruit.
Et en plus en actionnant la pédale de frein... ça freine !
Faudra tester en allant rouler un peu mais ça ne sera pas toute suite.
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Re: Etrier de frein arrière Brembo
Nickel chrome
L’apéro est bon pour la vue.
C’est un excellent verre de contact.
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