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Vili a écrit :C'est donc une 650 que tu as acheté !

Je me m'interroge pour savoir comment tu en as conclu ça ?

GS/Transalp........Lorsque j'ai eu ma 1ère GS, j'avais proposé un échange chez Zonda, contre une Transalp 600 état neuf, une verte qui avait dans les 30000 kms. J'étais prêt à rajouter 1000€. Refus du patron de la boîte.
Ma GS était bien plus récente et avait moins de bornes.
Une semaine plus tard, il me rappelait, il était d'accord. Mais entre temps j'avais vendu la GS et acheté la 1100 GS de mon beauf.

Tout ça pour dire que j'avais vraiment apprécié l'onctuosité et la souplesse de la Transalp, son moteur pas si fade que ça.

Pour l'huile, on va voir, tu peux développer l'histoire de l'achat par atoc, j'imagine qu'il y a aussi des frais de port.
Pour la conso, je ne sais pas encore, je n'ai fait que 200 bornes dont 100 avant de refaire le plein.

Je pige pas très bien votre histoire d'huile

Vous mettez de l’huile moteur dans les boites de vitesse ?

Toutes les motos de moins de 50 ans partagent leur huile entre le moteur et la boite, sauf peut être quelques raretés dont la conception a plus de 50 ans.

Francesco a écrit :

Vili a écrit :C'est donc une 650 que tu as acheté !

Je me m'interroge pour savoir comment tu en as conclu ça ?

Grâce a un autre post ou il recherche la RMT de la 650 !

Lippo a écrit :Je pige pas très bien votre histoire d'huile

Vous mettez de l’huile moteur dans les boites de vitesse ?

Ouai c'est le cas dans la plupart des motos ! Puisque comme le dit Richard la boite et le moteur ne sont pas séparés !

[

Richard de l'Aulagnier a écrit :Pour l'huile, on va voir, tu peux développer l'histoire de l'achat par atoc, j'imagine qu'il y a aussi des frais de port.
Pour la conso, je ne sais pas encore, je n'ai fait que 200 bornes dont 100 avant de refaire le plein.

Oui il y a des frais de port, et c'est envoyé par Mondial Relay.
Il faut aussi faire partie du club, donc payer sa cotisation.
Personnellement je prends tout ce qui est consommable sur le shop du club (une ou deux commande par an) et il y a régulièrement (quasi tous les mois) des commandes groupées chez CMSNL pour le reste des pièces et même pour d'autres motos a des tarifs préférentiels. Il y a toujours des frais de port a payer dans tous les cas.
Il y a aussi la fabrication de pièces "spéciales" comme les pignons renforcés, les arbres à cames retaillées,...
Perso je paie ma cotis depuis deux ans, et je profite de ces avantages là car pour l'instant je n'ai jamais pu aller à leur sortie annuelle,...

Richard de l'Aulagnier a écrit :Toutes les motos de moins de 50 ans partagent leur huile entre le moteur et la boite, sauf peut être quelques raretés dont la conception a plus de 50 ans.

Ma 75/6 à 43 ans et je mets de l'huile de boîte, dans la GS idem, dans la Guzzi idem et elles sont de 2002.

Que la 1100 Guzzi et la 1150 GS soient des raretés de conception très ancienne je veux bien mais...

Vili a écrit :exp-semi-synth-4t-15w50-4-litres.jpg

26€ les 4 litres dans le Shop ATOC

C'est pas cher payé , surtout pour de la belle raie

Ouaip, c'est plutôt 12/13 € litre cette marque.

Oui c'est pas cher, rien que pour le prix de l'huile ça vaut le coup de prendre sa carte chaque années !

Les commandes groupées valent le coup aussi !

Prix de l'huile+prix du port+cotisation annuelle, je trouve pas ça vraiment rentable, si tu me dis que c'est un acte militant, la cotise' d'accord.

"Dis moi c'est combien l'acte gratuit,
Si j'te comprends bien c'est hors de prix"..... (AB)

Alors cette Transalp , on aimerait avoir quelques photos .

Boxy a écrit :Alors cette Transalp , on aimerait avoir quelques photos .

+1

Sépafer.

Richard de l'Aulagnier a écrit :Sépafer.

Richard de l'Aulagnier a écrit :Sépafer.

J'avais fait un tuto : http://www.les-motocyclistes.com/viewto ... =42&t=1059

Et il y en a un en haut du forum ...

http://www.les-motocyclistes.com/viewto ... =42&t=1237

Déjà, ça commence mal, quand je prend des photos avec mon téléphone, l'ordi n'en trouve dans le meilleur des cas que 3 sur 20...
Et puis faut dire que je n'a ipas trop la tête à ça en ce moment, je suis en mode marche ou crève pour finir de tuiler avant la neige.

Richard de l'Aulagnier a écrit : Et puis faut dire que je n'a ipas trop la tête à ça en ce moment, je suis en mode marche ou crève pour finir de tuiler avant la neige.

Bon courage à toit...

Richard de l'Aulagnier a écrit : Et puis faut dire que je n'a ipas trop la tête à ça en ce moment, je suis en mode marche ou crève pour finir de tuiler avant la neige.

Les photos peuvent attendre, les tuiles non !

je suis en mode marche ou crève

Tu as fais un stage a la légion

Le toit a été fini...moins 17 tuiles de rive suite à une erreur du vendeur...grrrr!
Le lendemain il tombait 50 cm de neige bien lourde et rien ne s'est effondré.
J'ai quand même trouvé le temps de bosser un peu sur titine. Pose d'une ampoule laide, d'une béquille centrale, virage et vente du porte sacoches et reposage des clignos d'origine. modification de la position des cocottes et pose du GPS.
Rien que des petits trucs vite faits après la journée, mais je n'ai pas eu le temps de rouler depuis que je l'ai ramenée.
En prévision, pose d'une sacoche arrière de quad, pour ce faire je dois fabriquer et poser une platine articulée de chaque côté qui pourra se plier et non casser en cas de malher. Pose de mon tablier et des manchons et virage des pneus Miteux/mitas pour des BT 45. Vidange moteur, fourche.A faire suivant le temps et l'humeur.