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Rigolo
Re: Rigolo
My unmatched perspicacity coupled with my sheer indefatigability, makes me a feared opponent in any realm of human endeavour.
- Lippo
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Re: Rigolo
C'est réparé !
.

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Avant notre venue rien ne manquait au monde.
Après notre départ rien ne lui manquera.
Sois heureux un instant. Cet instant, c'est ta vie ! Omar Khayyam
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Re: Rigolo



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Re: Rigolo
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Re: Rigolo
Chuuuut !
Ne rien leur dire, et leur laisser le temps de prendre racine.

![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
Ne rien leur dire, et leur laisser le temps de prendre racine.


L’apéro est bon pour la vue.
C’est un excellent verre de contact.
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- Rabbigoudi
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Re: Rigolo
Martine va en Suisse... 

Re: Rigolo
Mouais, pas convaincu que la Suisse soit l'idéal.
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Re: Rigolo
Ils ont quand même des merdes. Nous n'avons pas l'exclusivité.



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- Lippo
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Re: Rigolo



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Re: Rigolo
Sympa... mais sur une deuche on ne peut pas enlever les montants du toit... elle se plie en deux.
Donc, rajout d'un vrai châssis en ferraille je suppose.
Par contre au CT
...

Donc, rajout d'un vrai châssis en ferraille je suppose.
Par contre au CT


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- PizzaRoller
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Re: Rigolo
La dedeuche cab ne pose aucun problème de réalisation, avec mon frère, nous en avons fait au moins 3 dont une comme celle là mais en 2 place, l'arrière était fermé et elle allait vite : elle était rouge !
Le châssis est porteur et rien ne dépasse, il suffit d'y accrocher le siège et le volant et ça marche.
Le châssis est porteur et rien ne dépasse, il suffit d'y accrocher le siège et le volant et ça marche.
- Lippo
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Re: Rigolo
Qu'est ce que tu appelles la "dedeuche cab" ?
Une deuche au toit coupé, simplement ?
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- PizzaRoller
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Re: Rigolo
Ben oui !
Comme un caf'ra, on prend la tronçonneuse et en avant. On garde juste le pare brise.
Les portes et les montants découpés et une tôle pour boucher les places arrière.
Après, on a fait pire.
Sur un châssis d'AMI 6, identique à celui de la 2CV, puis d'une AMI Super avec le flat 4 de les premières GS
La plate forme dépouillée.
On garde la banquette arrière et pour conduire, on recule le volant et le pédalier fixés sur un cadre en fer soudé boulonné sur le châssis.
On remplit l'avant avec un capot loooooong comme une Morgan et une calandre massive.
En ces temps ancestraux, pas de C.T. ni même de déclaration de modification puisqu'on n'augmentait pas les performances ni le nombre de place. Plusieurs contrôle de la maréchaussée n'ont jamais posé de problème, plutôt l'admiration des pandores écroulés de rire devant la bête.
Faudrait que je retrouve des photos de ces engins.
Comme un caf'ra, on prend la tronçonneuse et en avant. On garde juste le pare brise.
Les portes et les montants découpés et une tôle pour boucher les places arrière.
Après, on a fait pire.
Sur un châssis d'AMI 6, identique à celui de la 2CV, puis d'une AMI Super avec le flat 4 de les premières GS
La plate forme dépouillée.
On garde la banquette arrière et pour conduire, on recule le volant et le pédalier fixés sur un cadre en fer soudé boulonné sur le châssis.
On remplit l'avant avec un capot loooooong comme une Morgan et une calandre massive.
En ces temps ancestraux, pas de C.T. ni même de déclaration de modification puisqu'on n'augmentait pas les performances ni le nombre de place. Plusieurs contrôle de la maréchaussée n'ont jamais posé de problème, plutôt l'admiration des pandores écroulés de rire devant la bête.
Faudrait que je retrouve des photos de ces engins.
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Re: Rigolo
Ben j'en ai connu une comme ça... mais elle s'est simplement plié en deux au passage d'un dos d'âne !
D’où ma réflexion.
Je suppose que tu avais la solution: "une tôle pour boucher les places arrière."
D’où ma réflexion.
Je suppose que tu avais la solution: "une tôle pour boucher les places arrière."

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Re: Rigolo

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Re: Rigolo
Pffffffffffffff, un dans le ciel, l'autre dans la lune.


L'alcol tue... mais combien sont nés grâce à lui ? (P Desproges).
- Lippo
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Re: Rigolo
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